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Voitures sportives 100% électriques
quel beaux bolides, 100% éléctrique en plus 
Les nouvelles voitures sportives 100% électriques
Publié le 17 octobre 2008 à 13:37 par Ivan miwim.fr
Au Mondial de l’Automobile, à Paris, l’écologie est le maître mot. Alors que des voitures familiales avant-gardistes sont présentées avec des motorisations hybrides (électrique/essence ou Diesel), on peut y croiser également des voitures de sport totalement électriques. Il ne s’agit pas de simples concept cars de salon aux performances très théoriques mais bel et bien de voitures homologuées, produites et commercialisées.
Même si le sport et la propulsion électrique semblent deux concepts antinomiques, il n’en est rien puisque les moteurs électriques présentent un couple très supérieur aux moteurs thermiques. Pour les voitures présentées au salon, les performances affichées sont effectivement très flatteuses, mais leur prix de vente est très haut de gamme.
Voici quelques uns des modèles visibles :
Venturi Fetish : Venturi est le pionnier de ce secteur avec la Fetish. Commercialisée depuis 2004, la petite voiture est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l’aide d’un moteur. Ce véhicule monégasque pulvérise le 0 à 100 km/h en 4 secondes. A titre de comparaison, une Porsche GT3 RS met 4,2 secondes. Vitesse maximale de 180 km/h, autonomie de 290 km. Prix : 297 000€
Venturi Volage (prototype) : 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, vitesse maximale de 150 km/h, autonomie de 320 km.
Tesla Roadster: La Tesla est la seconde voiture à rentrer sur ce marché des sportives électriques. Conçue et fabriquée en collaboration avec Lotus, la Tesla a quelques points communs avec la Lotus Elise. 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, vitesse maximale de 200 km/h, autonomie de 365 km. Prix : environ 100 000€.
Les nouvelles voitures sportives 100% électriques
Publié le 17 octobre 2008 à 13:37 par Ivan miwim.fr
Au Mondial de l’Automobile, à Paris, l’écologie est le maître mot. Alors que des voitures familiales avant-gardistes sont présentées avec des motorisations hybrides (électrique/essence ou Diesel), on peut y croiser également des voitures de sport totalement électriques. Il ne s’agit pas de simples concept cars de salon aux performances très théoriques mais bel et bien de voitures homologuées, produites et commercialisées.
Même si le sport et la propulsion électrique semblent deux concepts antinomiques, il n’en est rien puisque les moteurs électriques présentent un couple très supérieur aux moteurs thermiques. Pour les voitures présentées au salon, les performances affichées sont effectivement très flatteuses, mais leur prix de vente est très haut de gamme.
Voici quelques uns des modèles visibles :
Venturi Fetish : Venturi est le pionnier de ce secteur avec la Fetish. Commercialisée depuis 2004, la petite voiture est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l’aide d’un moteur. Ce véhicule monégasque pulvérise le 0 à 100 km/h en 4 secondes. A titre de comparaison, une Porsche GT3 RS met 4,2 secondes. Vitesse maximale de 180 km/h, autonomie de 290 km. Prix : 297 000€
Venturi Volage (prototype) : 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes, vitesse maximale de 150 km/h, autonomie de 320 km.
Tesla Roadster: La Tesla est la seconde voiture à rentrer sur ce marché des sportives électriques. Conçue et fabriquée en collaboration avec Lotus, la Tesla a quelques points communs avec la Lotus Elise. 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, vitesse maximale de 200 km/h, autonomie de 365 km. Prix : environ 100 000€.
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