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Crisis migratoria en Ceuta: el aumento de los cruces a nado pone en alerta a las autoridades
Tan sólo en la mañana del sábado fueron rescatadas 20 personas sostenidas por neumáticos
Las serenas aguas de la bahía sur de Ceuta han sido testigo en los últimos días de un aumento sostenido en el número de inmigrantes que intentan llegar a tierra nadando. En las últimas horas, esta ruta de cruce no ha dejado de ser transitada ni durante el día ni durante la noche, poniendo en jaque al Servicio Marítimo de la Guardia Civil.
Tan solo en la mañana de ayer, fuentes consultadas por este diario reportaron el rescate de 20 personas, todos hombres que iban provistos de cámaras de neumáticos como flotadores. A pesar de los esfuerzos de las patrulleras, muchos lograron alcanzar la orilla por su cuenta. Otros no tuvieron la misma suerte. Al menos uno de ellos desapareció en el mar, por lo que se puso en marcha un dispositivo de búsqueda que incluyó a Salvamento Marítimo y a patrullas de tierra del instituto armado, que seguía al cierre de esta edición.
Lamentablemente, esta semana ya se han contabilizado tres víctimas mortales por ahogamiento en los intentos de cruzar hasta la ciudad autónoma. Según fuentes conocedoras, en los dos últimos días, la Guardia Civil consiguió rescatar a, al menos, un centenar de migrantes. Y se espera que el número de personas que intentan este peligroso cruce siga aumentando en las próximas horas, lo que coloca a las fuerzas de seguridad y a los servicios de rescate bajo una presión extrema.
Uno de los datos más llamativos es la nacionalidad de estos migrantes. El 90% de los que tratan de alcanzar Ceuta y de los que lo logran son argelinos. Marruecos, por su parte, ha demostrado reticencias a aceptar a estos ciudadanos, lo que complica aún más la gestión del problema. Las fuentes consultadas sugieren que el aumento de cruces no es casual. «Cuando hay un incremento en este tipo de situaciones es porque Marruecos lo permite», apuntan.
Aunque la zona de Benzú también sufre actividad migratoria, la Marina marroquí es más activa en ese punto. En cambio, en la bahía sur, si los migrantes no son marroquíes generalmente avanzan sin impedimentos.
El protocolo habitual es que las patrullas marítimas de la Guardia Civil guíen a los equipos marroquíes hasta los migrantes en el agua para que los recojan. Sin embargo, cuando éstos observan que la patrullera española los localiza, intentan nadar más rápido para evitar ser enviados de vuelta a zona marroquí.
TRAVESÍA PELIGROSA
Además, los migrantes están tratando de nadar a más distancia de la costa para no ser vistos y poder entrar dando un rodeo grande, lo que convierte la travesía en más peligrosa. En esos casos, una vez que entran en aguas españolas, la Guardia Civil tiene la obligación de rescatarlos.
Esta presión migratoria se ha prolongado durante todo el verano. En julio, una operación contra las motos de agua que los traficantes usan para transportar migrantes desde Marruecos se saldó con la intervención de muchas de estas naves. La delegación del Gobierno activó un dispositivo de los GRS -Grupos de Reserva y Seguridad de la Guardia Civil-, que se desplegaron en la costa para evitar estas llegadas en motos y pequeñas lanchas.
La colaboración en materia de inmigración con Marruecos es determinante y las próximas semanas serán cruciales para establecer cómo las autoridades abordarán esta crisis y qué soluciones propondrán para garantizar la seguridad de los migrantes y gestionar el flujo migratorio en la frontera sur de Europa. Antes de que las condiciones meteorológicas empeoren por el otoño, los servicios de seguridad auguran que aumentarán los intentos de cruzar a nado.
el mundo
traduction en français
Tan sólo en la mañana del sábado fueron rescatadas 20 personas sostenidas por neumáticos
Las serenas aguas de la bahía sur de Ceuta han sido testigo en los últimos días de un aumento sostenido en el número de inmigrantes que intentan llegar a tierra nadando. En las últimas horas, esta ruta de cruce no ha dejado de ser transitada ni durante el día ni durante la noche, poniendo en jaque al Servicio Marítimo de la Guardia Civil.
Tan solo en la mañana de ayer, fuentes consultadas por este diario reportaron el rescate de 20 personas, todos hombres que iban provistos de cámaras de neumáticos como flotadores. A pesar de los esfuerzos de las patrulleras, muchos lograron alcanzar la orilla por su cuenta. Otros no tuvieron la misma suerte. Al menos uno de ellos desapareció en el mar, por lo que se puso en marcha un dispositivo de búsqueda que incluyó a Salvamento Marítimo y a patrullas de tierra del instituto armado, que seguía al cierre de esta edición.
Lamentablemente, esta semana ya se han contabilizado tres víctimas mortales por ahogamiento en los intentos de cruzar hasta la ciudad autónoma. Según fuentes conocedoras, en los dos últimos días, la Guardia Civil consiguió rescatar a, al menos, un centenar de migrantes. Y se espera que el número de personas que intentan este peligroso cruce siga aumentando en las próximas horas, lo que coloca a las fuerzas de seguridad y a los servicios de rescate bajo una presión extrema.
Uno de los datos más llamativos es la nacionalidad de estos migrantes. El 90% de los que tratan de alcanzar Ceuta y de los que lo logran son argelinos. Marruecos, por su parte, ha demostrado reticencias a aceptar a estos ciudadanos, lo que complica aún más la gestión del problema. Las fuentes consultadas sugieren que el aumento de cruces no es casual. «Cuando hay un incremento en este tipo de situaciones es porque Marruecos lo permite», apuntan.
Aunque la zona de Benzú también sufre actividad migratoria, la Marina marroquí es más activa en ese punto. En cambio, en la bahía sur, si los migrantes no son marroquíes generalmente avanzan sin impedimentos.
El protocolo habitual es que las patrullas marítimas de la Guardia Civil guíen a los equipos marroquíes hasta los migrantes en el agua para que los recojan. Sin embargo, cuando éstos observan que la patrullera española los localiza, intentan nadar más rápido para evitar ser enviados de vuelta a zona marroquí.
TRAVESÍA PELIGROSA
Además, los migrantes están tratando de nadar a más distancia de la costa para no ser vistos y poder entrar dando un rodeo grande, lo que convierte la travesía en más peligrosa. En esos casos, una vez que entran en aguas españolas, la Guardia Civil tiene la obligación de rescatarlos.
Esta presión migratoria se ha prolongado durante todo el verano. En julio, una operación contra las motos de agua que los traficantes usan para transportar migrantes desde Marruecos se saldó con la intervención de muchas de estas naves. La delegación del Gobierno activó un dispositivo de los GRS -Grupos de Reserva y Seguridad de la Guardia Civil-, que se desplegaron en la costa para evitar estas llegadas en motos y pequeñas lanchas.
La colaboración en materia de inmigración con Marruecos es determinante y las próximas semanas serán cruciales para establecer cómo las autoridades abordarán esta crisis y qué soluciones propondrán para garantizar la seguridad de los migrantes y gestionar el flujo migratorio en la frontera sur de Europa. Antes de que las condiciones meteorológicas empeoren por el otoño, los servicios de seguridad auguran que aumentarán los intentos de cruzar a nado.
el mundo
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Crise migratoire à Ceuta: l'augmentation des traversées à la nage met les autorités en alerte
Rien que samedi matin, 20 personnes retenues par les pneus ont été secourues
Les eaux sereines de la baie sud de Ceuta ont connu ces derniers jours une augmentation soutenue du nombre de migrants tentant de rejoindre la terre ferme à la nage. Au cours des dernières heures, cette route de traversée n'a cessé d'être parcourue de jour comme de nuit, mettant en échec le Service Maritime de la Garde Civile.
Hier matin encore, des sources consultées par ce journal ont rapporté le sauvetage de 20 personnes, toutes des hommes équipés de chambres à air en guise de flotteurs. Malgré les efforts des patrouilleurs, beaucoup ont réussi à atteindre le rivage par leurs propres moyens. D'autres n'ont pas eu cette chance. Au moins l'un d'entre eux a disparu en mer, c'est pourquoi un effort de recherche a été lancé, comprenant des secours maritimes et des patrouilles terrestres de l'institut armé, qui se poursuivaient au moment de la mise sous presse.
Malheureusement, cette semaine, il y a déjà eu trois morts par noyade lors des tentatives de traversée vers la ville autonome. Selon des sources bien informées, au cours des deux derniers jours, la Garde civile a réussi à secourir au moins une centaine de migrants. Et le nombre de personnes tentant ce passage dangereux devrait continuer d’augmenter dans les heures à venir, mettant les forces de sécurité et les services de secours sous une pression extrême.
L’une des données les plus marquantes est la nationalité de ces migrants. 90% de ceux qui tentent d’atteindre Ceuta et ceux qui y parviennent sont des Algériens. Le Maroc, de son côté, s'est montré réticent à accepter ces citoyens, ce qui complique encore davantage la gestion du problème. Les sources consultées suggèrent que l'augmentation des passages à niveau n'est pas une coïncidence. "Quand il y a une augmentation de ce type de situations, c'est parce que le Maroc le permet", soulignent-ils.
Même si la zone de Benzú subit également une activité migratoire, la marine marocaine y est plus active. En revanche, dans la baie sud, si les migrants ne sont pas marocains, ils avancent généralement sans entraves.
Le protocole habituel prévoit que des patrouilles maritimes de la Garde civile guident les équipes marocaines vers les migrants à l'eau pour les récupérer. Cependant, lorsqu'ils voient que le patrouilleur espagnol les localise, ils tentent de nager plus vite pour éviter d'être renvoyés vers la zone marocaine.
VOYAGE DANGEREUX
De plus, les migrants tentent de s'éloigner à la nage de la côte pour ne pas être vus et pouvoir entrer en faisant un long détour, ce qui rend le voyage plus dangereux. Dans ces cas-là, une fois qu’ils entrent dans les eaux espagnoles, la Garde civile a l’obligation de les secourir.
Cette pression migratoire s'est poursuivie tout au long de l'été. En juillet, une opération contre les jet skis que les trafiquants utilisent pour transporter les migrants en provenance du Maroc a donné lieu à l'intervention d'un grand nombre de ces embarcations. La délégation gouvernementale a activé un dispositif des GRS - Groupes de Réserve et de Sécurité de la Garde Civile -, déployés sur la côte pour empêcher ces arrivées à moto et petits bateaux.
La collaboration en matière d'immigration avec le Maroc est décisive et les semaines à venir seront cruciales pour déterminer comment les autorités compteront faire face à cette crise et quelles solutions elles proposeront pour garantir la sécurité des migrants et gérer le flux migratoire à la frontière sud de l'Europe. Avant que les conditions météorologiques ne se détériorent à l'automne, les services de sécurité prédisent que les tentatives de traversée à la nage se multiplieront.
Rien que samedi matin, 20 personnes retenues par les pneus ont été secourues
Les eaux sereines de la baie sud de Ceuta ont connu ces derniers jours une augmentation soutenue du nombre de migrants tentant de rejoindre la terre ferme à la nage. Au cours des dernières heures, cette route de traversée n'a cessé d'être parcourue de jour comme de nuit, mettant en échec le Service Maritime de la Garde Civile.
Hier matin encore, des sources consultées par ce journal ont rapporté le sauvetage de 20 personnes, toutes des hommes équipés de chambres à air en guise de flotteurs. Malgré les efforts des patrouilleurs, beaucoup ont réussi à atteindre le rivage par leurs propres moyens. D'autres n'ont pas eu cette chance. Au moins l'un d'entre eux a disparu en mer, c'est pourquoi un effort de recherche a été lancé, comprenant des secours maritimes et des patrouilles terrestres de l'institut armé, qui se poursuivaient au moment de la mise sous presse.
Malheureusement, cette semaine, il y a déjà eu trois morts par noyade lors des tentatives de traversée vers la ville autonome. Selon des sources bien informées, au cours des deux derniers jours, la Garde civile a réussi à secourir au moins une centaine de migrants. Et le nombre de personnes tentant ce passage dangereux devrait continuer d’augmenter dans les heures à venir, mettant les forces de sécurité et les services de secours sous une pression extrême.
L’une des données les plus marquantes est la nationalité de ces migrants. 90% de ceux qui tentent d’atteindre Ceuta et ceux qui y parviennent sont des Algériens. Le Maroc, de son côté, s'est montré réticent à accepter ces citoyens, ce qui complique encore davantage la gestion du problème. Les sources consultées suggèrent que l'augmentation des passages à niveau n'est pas une coïncidence. "Quand il y a une augmentation de ce type de situations, c'est parce que le Maroc le permet", soulignent-ils.
Même si la zone de Benzú subit également une activité migratoire, la marine marocaine y est plus active. En revanche, dans la baie sud, si les migrants ne sont pas marocains, ils avancent généralement sans entraves.
Le protocole habituel prévoit que des patrouilles maritimes de la Garde civile guident les équipes marocaines vers les migrants à l'eau pour les récupérer. Cependant, lorsqu'ils voient que le patrouilleur espagnol les localise, ils tentent de nager plus vite pour éviter d'être renvoyés vers la zone marocaine.
VOYAGE DANGEREUX
De plus, les migrants tentent de s'éloigner à la nage de la côte pour ne pas être vus et pouvoir entrer en faisant un long détour, ce qui rend le voyage plus dangereux. Dans ces cas-là, une fois qu’ils entrent dans les eaux espagnoles, la Garde civile a l’obligation de les secourir.
Cette pression migratoire s'est poursuivie tout au long de l'été. En juillet, une opération contre les jet skis que les trafiquants utilisent pour transporter les migrants en provenance du Maroc a donné lieu à l'intervention d'un grand nombre de ces embarcations. La délégation gouvernementale a activé un dispositif des GRS - Groupes de Réserve et de Sécurité de la Garde Civile -, déployés sur la côte pour empêcher ces arrivées à moto et petits bateaux.
La collaboration en matière d'immigration avec le Maroc est décisive et les semaines à venir seront cruciales pour déterminer comment les autorités compteront faire face à cette crise et quelles solutions elles proposeront pour garantir la sécurité des migrants et gérer le flux migratoire à la frontière sud de l'Europe. Avant que les conditions météorologiques ne se détériorent à l'automne, les services de sécurité prédisent que les tentatives de traversée à la nage se multiplieront.
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