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Le Maroc entame la reconstruction de la ville de Lagouira

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  • Le Maroc entame la reconstruction de la ville de Lagouira

    Le Royaume du Maroc poursuit la mise en œuvre des mesures régaliennes liées à la reconstruction de la ville de Lagouira qui s’inscrivent dans le cadre du plan marocain de protection de son Sahara et de respect de la souveraineté de ses terres en développant la zone s’étendant entre les villes de Dakhla et Lagouira, séparées par environ 446 km par :

    - Sa transformation en une zone attractive pour les investissements, notamment après l'extension du mur de sable au sud et le renforcement de la présence de l'armée marocaine sur 40 kilomètres carrés dans la zone tampon de Guerguerat.

    - Le démarrage le 30 avril 2021 de la construction du port atlantique de Dakhla avec une couverture financière d'environ un milliard de dollars.

    - Le démarrage des travaux de construction de la zone Logistique d'échanges commerciaux à Guerguerat le 31 juillet 2021.

    - Et récemment le démarrage du plan de reconstruction de Lagouira, la ville qui jouit d'un statut particulier.

    Ces mesures et projets mis en œuvre sur le terrain dénotent de dimensions géopolitiques visant des garanties pour accroître la confiance de la communauté internationale dans la proposition marocaine d'autonomie au peuple sahraoui.


    Adrar.Info

  • #2
    Excellent, encore une fois, content de voir la diplomatie marocaine punir quiconque pense aller à l’encontre de ses intérêts sans conséquences. La Mauritanie n’a pas écouté les avertissements. Le port de Nouakchott sera facilement déclassé avec les ports de l’axe Lagouira-Dakhla…

    et quand on sait l’importance du port de Nouakchott pour l’économie mauritanienne…
    Dernière modification par ayoub7, 30 mars 2023, 00h41.

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    • #3
      Si le port de dakhla coûtera seulement 1 milliard de dollar, Il ne dépassera pas celui de Nouakchott, sinon vous allez ramener l'argent pour ce projet et celui de la constitution de la ville d'où, du FMI ?

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      • #4
        C’est le port de Nouadhibou qui aurait des problèmes car à quelques km de Lagouira
        La haine aveugle

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        • #5
          Anzoul

          " pour accroître la confiance de la communauté internationale dans la proposition marocaine d'autonomie au peuple sahraoui."


          دعوة جميع الأطراف المعنية لتوسيع مواقفها

          يدعو الأطراف إلى استئناف المفاوضات تحت رعاية الأمين العام دون شروط مسبقة وبحسن نية، مع مراعاة الجهود المبذولة منذ عام 2006 والتطورات اللاحقة بهدف تحقيق حل سياسي عادل ودائم ومقبول للجميع، ينص على تقرير المصير لشعب الصحراء الغربية في سياق ترتيبات تتفق مع مبادئ وأهداف ميثاق الأمم المتحدة.


          https://news.un.org/ar/story/2022/10/1114702

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          • #6
            Il faut donner une bonne leçon à la Mauritanie pour la forcer à mettre à la poubelle sa reconnaissance de la république fantôme. La construction d'un port à Dakhla équipé d'infrastructures modernes va mettre de l'ombre sur ses ports à Nouadibou et Nouakchott.

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            • #7
              neiregla même quand le Ould Taya était proche du Maroc jamais il n'a pu mettre fin a la reconnaissance des séparatistes car il y'a un impératif qu'on appelle la défaite militaire face au Polisario, et lors du cessez-le-feu les mauritaniens ont reconnu la RASD car c'était la condition pour mettre fin a l'humiliation de la défaite militaire sur le terrain.
              Droite des Valeurs
              Gauche du Travail
              Centre "Intérêt de Mon Pays"

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              • #8
                Si le port de dakhla coûtera seulement 1 milliard de dollar, Il ne dépassera pas celui de Nouakchott, sinon vous allez ramener l'argent pour ce projet et celui de la constitution de la ville d'où, du FMI ?

                le financement c’est jamais un problème quand on a un bon projet


                Preparez vous mentalement…





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