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Marrakech Air Show, les messages des Forces Royales Air
les Forces Royales Air ont dévoilé des nouveautés et lancé des messages.
Aux criquets pèlerins ????
"Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."
Ils ne verront jamais les frontières algériennes , ni le sable du Sahara,juste proteger le palais de MIMI 6,Mais surtout pas la couleur des SU 30 DZ
F 16 Makhnazis
Plafond 15 200 m
Vitesse ascensionnelle 15 240 m/min
Rayon d'action 550 km
Su 30 DZ
Plafond 18 000 m
Vitesse ascensionnelle 18 300 m/min
Rayon d'action 3 000 km
"Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."
honnetement;je n'ai jamais entendu qu'un su a pris l'ascendant sur un avion F* americain;
Les SU 30 ????
Au RED STAR INDIA .
(C'est pour ça que les Indiens on en acheté plus d'une centaine .)
Moi aussi je n'ai jamais entendu qu'un F Americain a pris l'ascendant sur un SU 30
"Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."
on est pas dans un salon de voiture pour comparer..
Non seulement FATIMA compare ,mais elle tire des conclusions aussi
"Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."
Je me disais bien que toi aussi tu est un autre clone de BELLE COURT
ceci dit; plein de témoignages prouvent la faiblesse des avions russes devant ceux des americains,toutes marques et classes confondues
Témoignages des MKHANZIAS oui
La République démocratique allemande acheté 24 MiG-29s (20 MiG-29As, 4 MiG-29UBs), qui a écrit le service en 1988-1989. Après la chute du Mur de Berlin en novembre 1989 et réunification de l'Allemagne en octobre 1990, le MiG-29s et d'autres plans de Der NVA de Luftstreitkräfte ont été intégrés dans Luftwaffe. Après des mises à niveau près Espace de DaimlerChrysler (maintenant EADS) pour la compatibilité de l'OTAN, ils ont été indiqués MiG-29G et MiG-29GT. En mars 1991, un du MiG-29s dans le service allemand a été transféré à l'U.S. Air Force pour l'évaluation, avec plusieurs Su-22s et MiG-23s.
Fédération des scientifiques américains réclame le MiG-29 est supérieur au F-15 et à d'autres combattants des USA dans des engagements aériens courts en raison de la vue d'armes montée par casque (HMS) et d'une meilleure manoeuvrabilité.[14] Ceci a été prouvé quand MiG-29s de l'Allemand Luftwaffe participé au joint DACT exercices avec des combattants des USA.[15][16] Les pilotes allemands ont constamment gagné fermer-dans des duels. Le HMS était une grande partie du succès, permettant aux Allemands de réaliser une serrure sur n'importe quelle cible que le pilote pourrait voir dans le champ visuel de missile, y compris ces presque 45 degrés au loin boresight.[17] En revanche, les États-Unis l'avion pouvaient seulement fermer à clef sur des cibles dans une fenêtre étroite directement devant le nez de l'avion. Il n'avait pas lieu jusqu'à 2003 en retard qui l'U.S. Air Force et Marine des USA possibilités opérationnelles initiales réalisées de Casque commun monté positionnant le système.
"Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."
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