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Marrakech Air Show, les messages des Forces Royales Air

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  • #16
    salam ramane

    S est normal lol, ils reve de leur armee qui combat au yemen est autre..........., que dires

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    • #17
      alfatimi

      Lol je t est retire ton kifffffff , die moi tu aime les avions qui fond du bruit

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      • #18
        yanis1963

        il est vrai que ton français est très spécial

        francaouia m3anfja tu me rappelle une presentatrice yemenite

        "Le style...... c'est l'homme": King Hassan II

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        • #19
          les Forces Royales Air ont dévoilé des nouveautés et lancé des messages.
          Aux criquets pèlerins ????
          "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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          • #20
            Aux criquets pèlerins ????
            non;a qui de droit

            plus concrètement aux algeriens et leurs alliés

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            • #21
              c'est un bon moyen pour chercher les chercheurs des DERDER

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              • #22
                alfatimi
                plus concrètement aux algeriens et leurs alliés
                Ils ne verront jamais les frontières algériennes , ni le sable du Sahara,juste proteger le palais de MIMI 6,Mais surtout pas la couleur des SU 30 DZ

                F 16 Makhnazis


                Plafond 15 200 m
                Vitesse ascensionnelle 15 240 m/min
                Rayon d'action 550 km
                Su 30 DZ

                Plafond 18 000 m
                Vitesse ascensionnelle 18 300 m/min
                Rayon d'action 3 000 km
                "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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                • #23
                  on est pas dans un salon de voiture pour comparer..

                  honnetement;je n'ai jamais entendu qu'un su a pris l'ascendant sur un avion F* americain;

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                  • #24
                    EL-FAR et les 24 F16-TAZTAZ -2-6




                    .
                    Dernière modification par MEK, 05 mai 2014, 21h28.

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                    • #25
                      alfatimi
                      honnetement;je n'ai jamais entendu qu'un su a pris l'ascendant sur un avion F* americain;
                      Les SU 30 ????

                      Au RED STAR INDIA
                      .

                      (C'est pour ça que les Indiens on en acheté plus d'une centaine .)

                      Moi aussi je n'ai jamais entendu qu'un F Americain a pris l'ascendant sur un SU 30
                      "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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                      • #26
                        on est pas dans un salon de voiture pour comparer..
                        Non seulement FATIMA compare ,mais elle tire des conclusions aussi
                        "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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                        • #27
                          rass tarou
                          restons corrects;tu veux

                          ceci dit; plein de témoignages prouvent la faiblesse des avions russes devant ceux des americains,toutes marques et classes confondues

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                          • #28
                            au monde a une capacité, une portée et une efficacité ahurissantes.
                            au faite il dit ça comme ça ...parce qu'il ne connais pas justement la porté du dit radar
                            tu tombe je tombe car mane e mane
                            après avoir rien fait ...on a souvent le sentiment d'avoir faillie faire ....un sentiment consolateur

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                            • #29
                              Non seulement FATIMA compare ,mais elle tire des conclusions aussi

                              Commentaire


                              • #30
                                alfatimi
                                rass tarou
                                restons corrects;tu veux
                                Je me disais bien que toi aussi tu est un autre clone de BELLE COURT


                                ceci dit; plein de témoignages prouvent la faiblesse des avions russes devant ceux des americains,toutes marques et classes confondues
                                Témoignages des MKHANZIAS oui

                                La République démocratique allemande acheté 24 MiG-29s (20 MiG-29As, 4 MiG-29UBs), qui a écrit le service en 1988-1989. Après la chute du Mur de Berlin en novembre 1989 et réunification de l'Allemagne en octobre 1990, le MiG-29s et d'autres plans de Der NVA de Luftstreitkräfte ont été intégrés dans Luftwaffe. Après des mises à niveau près Espace de DaimlerChrysler (maintenant EADS) pour la compatibilité de l'OTAN, ils ont été indiqués MiG-29G et MiG-29GT. En mars 1991, un du MiG-29s dans le service allemand a été transféré à l'U.S. Air Force pour l'évaluation, avec plusieurs Su-22s et MiG-23s.
                                Fédération des scientifiques américains réclame le MiG-29 est supérieur au F-15 et à d'autres combattants des USA dans des engagements aériens courts en raison de la vue d'armes montée par casque (HMS) et d'une meilleure manoeuvrabilité.[14] Ceci a été prouvé quand MiG-29s de l'Allemand Luftwaffe participé au joint DACT exercices avec des combattants des USA.[15][16] Les pilotes allemands ont constamment gagné fermer-dans des duels. Le HMS était une grande partie du succès, permettant aux Allemands de réaliser une serrure sur n'importe quelle cible que le pilote pourrait voir dans le champ visuel de missile, y compris ces presque 45 degrés au loin boresight.[17] En revanche, les États-Unis l'avion pouvaient seulement fermer à clef sur des cibles dans une fenêtre étroite directement devant le nez de l'avion. Il n'avait pas lieu jusqu'à 2003 en retard qui l'U.S. Air Force et Marine des USA possibilités opérationnelles initiales réalisées de Casque commun monté positionnant le système.
                                "Les petits esprits parlent des gens, les esprits moyens parlent des événements, les grands esprits parlent des idées, et les esprits supérieurs agissent en silence."

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