Présentation de la 1ère marque automobile marocaine à hydrogène

[Bosh]

Un vrai débile ce Ahmed Hafsi. Il prend une capture de wikipedia pour débiter des sottises à ses lecteurs algeriens.

Toi l'intelligent démontre nous que ce qu'il a publié est faux

[haddou]

Tout ce qui vient du Maroc les fait délirer, le Maroc avance et chaque semaine on voit des investisseurs étrangers et nationaux qui lancent leurs business, critiquer, critiquer, un pays à la traîne sur le plan industriel même le Sénégal fait mieux que l'Algérie

[Bosh]

le Maroc avance

Vers la crise cardiaque selon votre Akhannouch et vers les 25 millions de pauvres selon la député Mounib

[hakimcasa]

HAFSI est effectivement un imbécile.

Le CEO (chief executive officer) de NamX, qui est aussi son fondateur est Faouzi Annajah, un marocain, celui-là même qui est venu présenter son prototype au roi.

[haddou]

Akilou

selon l'OMC, il faut au moins 40 pour cent pour déclarer la propriété à un pays

[hakimcasa]

Pininfarina est un designer italien qui a travaillé pour Ferrari, Lancia, Alfa Romeo, Cadillac, Maserati, Chevrolet, Peugeot, Citroen...

[akilou]

haddou
40% de taux d'intégration ?
Est ce que le mec a enregistré sa marque au Maroc ?

[bledard_for_ever]

Encore une ticounerie,

en plus le petit entrepreneur qui essaye d’avancer est français

[Raco]

Le Maroc se positionne comme un fabricant de voitures à hydrogène

“Le Maroc, sous le leadership de SM le Roi Mohammed VI, se positionne comme un fabricant de voitures à hydrogène vertes et respectueuses de l’environnement”, écrit la publication espagnole, rappelant la cérémonie de présentation à SM le Roi du modèle de la voiture du premier constructeur marocain et du prototype d’un véhicule à hydrogène développé par un Marocain.

Le prototype du véhicule à hydrogène de la société NamX inscrit résolument le Maroc dans la dynamique à l’oeuvre au niveau mondial consistant à développer de nouvelles formes de transport alliant efficacité et respect de l’environnement, rapporte le média espagnol, précisant que le design intérieur du véhicule a été réalisé par des talents marocains.

Les deux projets automobiles, présentés lundi à SM le Roi, s’inscrivent en droite ligne des Hautes Orientations Royales visant à orienter le secteur privé vers l’investissement productif, notamment dans les filières de pointe et d’avenir et à stimuler l’émergence d’une nouvelle génération d’entreprises dans le Royaume, fait noter la même source.

Ils consacrent également la politique du Maroc en matière de développement durable et de promotion des énergies renouvelables, particulièrement la filière émergente de l’hydrogène vert, relève “huelvacosta.com”.

[Anzoul]

[hakimcasa]

[Invité]

Kach wahad y fehemna??

[hakimcasa]

[hakimcasa]

AZZIZM

Va bosser ! Il n'y que le travail qui paye. Ce n'est pas en jalousant le voisin que tu arriveras à quelque chose.

Et n'oublie pas de prendre ton billet pour le match MCA- Tindouf Sandaliste Club ! Chengriha compte sur ton patriotisme.



Moroccan king launches first 'made in Morocco' car brand, priced at $15,000

The first "made in Morocco" car is set to be sold in the local market at an average price of MAD 170,000 (about US$15,000).

During the ceremony, the King also celebrated the inventors of the NamX prototype hydrogen vehicle created by Moroccan-French businessman Faouzi Annajah.

As part of Morocco's vow to pioneer the car manufacturing sector in Africa, the North African kingdom launched its first car brand in an unprecedented royal celebration.

On Monday, the Moroccan monarch Mohammed VI examined the first model of the "Neo Motors" car, a long-awaited reveal of the first originally Moroccan car, reported local media

Neo Motors is currently in the process of opening an industrial complex in Ain Aouda, a few kilometres outside of the capital of Rabat. The plan will be dedicated to manufacturing vehicles for both the local market and for export creating over 500 job opportunities.

Nassim Belkhayat, the Moroccan entrepreneur behind the company, received the royal medal of creation during the honorary celebration where the King was pictured checking the first model of the car.

The Neo project is expected to have an annual production capacity of 27,000 units. It was constructed under a budget of MAD 156 million (US$15 million).

In February, the Moroccan Agency for Road Safety granted final approval for Neo Motors' first vehicle. The company launched pre-production, with the plant’s inauguration scheduled for June 2023.

The first "made in Morocco" car is set to be sold in the local market at an average price of MAD 170,000 (US$15,000).

During the ceremony, the King also celebrated the inventors of the NamX prototype hydrogen vehicle created by Moroccan-French businessman Faouzi Annajah.

Set to be released in 2025, NamX prompts its motors as a response to the rising demand for hydrogen and hybrid cars amid the international prevailing shift towards clean energy sources and decarbonisation.

Morocco is currently the leading car manufacturer in Africa.

Over the first three months of 2023, exports from Morocco’s automotive industry MAD 33.9 billion (US$3.4 billion), marking a 44% year-on-year increase.

In September 2022, Rabat unveiled an ambitious industrial plan aiming to scale up electric car production capacity within two years.

The plan's target is a yearly production of 100,000 units in the span of two to three years, double the current production input.

Morocco's ambition to emerge as a hub for electric car production is emboldened by the country's significant capacity in the field of green hydrogen production.


The New Arab

[Invité]

AZZIZM

Va bosser ! Il n'y que le travail qui paye. Ce n'est pas en jalousant le voisin que tu arriveras à quelque chose.

Et n'oublie pas de prendre ton billet pour le match MCA- Tindouf Sandaliste Club ! Chengriha compte sur ton patriotisme.

LOL, pourquoi tu t'attaques à moi
Une image vaut mille mots une video vaut tous les mots, tu peux mettre autant d'articles que tu veux
Je reformule ma question pourquoi il y a deja 1 an au salon de l'auto de paris cette meme voiture( le meme prototype) est presenté par le journaliste comme etant une voiture française, comment aujourd'hui elle devenue marokiya, ça me rappelle l'épisode LARAKI fulgura qui allait détruire les Ferrari, Maserati Lamborghini ....etc au fait elle où la fulgura??