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TOUT EN POURSUIVANT LES TRAVAUX AU NIVEAUX DES AÉROPORTS DE RABAT-SALÉ ET DE TÉTOUAN, L’OFFICE COMPTE LANCER DES ÉTUDES POUR L’EXTENSION DE PLUSIEURS AUTRES PLATEFORMES AÉROPORTUAIRES.
Le Conseil d’administration de l’Office national des aéroports compte mettre les bouchées doubles dans le cadre de la poursuite des travaux au niveau des plateformes aéroportuaires de Rabat-Salé et de Tétouan, ainsi que le lancement des études architecturale et techniques pour des projets d’extension futures de cinq aéroports, à savoir les plateformes de Casablanca-Mohammed V, Marrakech-Menara, Tanger-Ibn Battouta, Agadir-Al Massira et Dakhla. Et ce, pour un budget global de 4,8 milliards de dirhams. Un ambitieux programme pour 2023 qui intervient au moment où l’exercice 2022 a été clos sur plusieurs notes positives. Dont, notamment un taux de récupération du trafic passager de 82% par comparaison à l’année 2019. C’est que, en valeur absolue, les aéroports ont accueilli pas moins de 22,5 millions de passagers au terme de l’exercice précédent.
La vie économique
Le Conseil d’administration de l’Office national des aéroports compte mettre les bouchées doubles dans le cadre de la poursuite des travaux au niveau des plateformes aéroportuaires de Rabat-Salé et de Tétouan, ainsi que le lancement des études architecturale et techniques pour des projets d’extension futures de cinq aéroports, à savoir les plateformes de Casablanca-Mohammed V, Marrakech-Menara, Tanger-Ibn Battouta, Agadir-Al Massira et Dakhla. Et ce, pour un budget global de 4,8 milliards de dirhams. Un ambitieux programme pour 2023 qui intervient au moment où l’exercice 2022 a été clos sur plusieurs notes positives. Dont, notamment un taux de récupération du trafic passager de 82% par comparaison à l’année 2019. C’est que, en valeur absolue, les aéroports ont accueilli pas moins de 22,5 millions de passagers au terme de l’exercice précédent.
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