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Dans un contexte automobile difficile dû à la crise des composants électroniques au niveau mondial, Renault a conforté sa position de leader au Maroc. Au premier semestre de l’année, la marque a atteint 64 % de taux d’intégration locale et 1,3 milliard d’euros de sourcing.
Plus précisément, le constructeur français a fait part dans un bilan avoir produit au Maroc 168 239 véhicules à fin juin dernier, dont 119 970 pour l’usine de Tanger et 48 269 pour l’usine Renault de Casablanca, la Somaca.
Les exportations, quant à elles, ont également augmenté de 10,6 % soit 139 104 véhicules, comparativement la même période de l’an dernier.
« L’industrialisation des nouveaux modèles dans les usines de Tanger et Casablanca en 2021 et la montée en cadence de l’écosystème Renault ont permis d’atteindre la barre de 64 % de taux d’intégration locale et 1,3 milliard d’euros de sourcing, en ligne avec son engagement à l’horizon 2023 », a expliqué le groupe français.
bladi
Plus précisément, le constructeur français a fait part dans un bilan avoir produit au Maroc 168 239 véhicules à fin juin dernier, dont 119 970 pour l’usine de Tanger et 48 269 pour l’usine Renault de Casablanca, la Somaca.
Les exportations, quant à elles, ont également augmenté de 10,6 % soit 139 104 véhicules, comparativement la même période de l’an dernier.
« L’industrialisation des nouveaux modèles dans les usines de Tanger et Casablanca en 2021 et la montée en cadence de l’écosystème Renault ont permis d’atteindre la barre de 64 % de taux d’intégration locale et 1,3 milliard d’euros de sourcing, en ligne avec son engagement à l’horizon 2023 », a expliqué le groupe français.
bladi
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