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La compagnie aérienne nationale envisage d’acquérir de nouveaux avions pour remplacer sa flotte actuelle composée majoritairement de Boeing 737 . Dans ce sens, elle s’apprête à lancer un appel d’offres.
Dans une déclaration à International Flight Network, le président du conseil d’administration et PDG de RAM, Abdelhamid Addou, a annoncé que la compagnie aérienne lancerait un appel d’offres pour remplacer le Boeing 737 NG l’année prochaine. Il a indiqué qu’il est peu probable que la compagnie choisisse “automatiquement” le Boeing 737 Max. RAM penche plutôt pour l’Airbus A320neo. Le patron de RAM a d’ailleurs déclaré, lors d’une conférence de presse animée le 17 mars dernier, qu’il n’était actuellement pas prévu de commander davantage de Boeing 737 Max
Frappée de plein fouet par la crise sanitaire liée au Covid-19, la compagnie aérienne nationale avait dû retirer un total de dix avions de sa flotte : sept ont été vendus pour amoindrir les difficultés financières et trois dont les contrats de location n’ont pas été prolongés. Sa flotte est désormais composée de près de 40 Boeing 737, tous sauf deux qui sont des 737 NG. Seuls 27 Boeing 737-800 et un 737 Max 8 sont actifs pour le moment. Royal Air Maroc devait initialement recevoir quatre Boeing 737 Max 8, mais la compagnie a décidé d’en annuler deux.
Bladi
Dans une déclaration à International Flight Network, le président du conseil d’administration et PDG de RAM, Abdelhamid Addou, a annoncé que la compagnie aérienne lancerait un appel d’offres pour remplacer le Boeing 737 NG l’année prochaine. Il a indiqué qu’il est peu probable que la compagnie choisisse “automatiquement” le Boeing 737 Max. RAM penche plutôt pour l’Airbus A320neo. Le patron de RAM a d’ailleurs déclaré, lors d’une conférence de presse animée le 17 mars dernier, qu’il n’était actuellement pas prévu de commander davantage de Boeing 737 Max
Frappée de plein fouet par la crise sanitaire liée au Covid-19, la compagnie aérienne nationale avait dû retirer un total de dix avions de sa flotte : sept ont été vendus pour amoindrir les difficultés financières et trois dont les contrats de location n’ont pas été prolongés. Sa flotte est désormais composée de près de 40 Boeing 737, tous sauf deux qui sont des 737 NG. Seuls 27 Boeing 737-800 et un 737 Max 8 sont actifs pour le moment. Royal Air Maroc devait initialement recevoir quatre Boeing 737 Max 8, mais la compagnie a décidé d’en annuler deux.
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