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Naftal teste un nouveau carburant plus économique et plus écologique: Le «Dual Fuel» à partir de l'année prochaine dans les pompes
Il a été baptisé «Dual Fuel». C'est un carburant hybride résultant du mélange du gasoil et du GPL-c. Selon les responsables de Naftal, il s'agit d'un système innovant qui permettra de réaliser une économie de 35% en carburant diesel avec en sus une réduction des rejets des particules fines jusqu'à 60%. Il permet également une réduction d'oxyde d'azote jusqu'à 25%, avec à la clé la promesse d'une meilleure longévité du moteur.
Selon Naftal, ce projet a été lancé il y a près de six mois. Avec l'entame de tests sur des véhicules légers roulant au gasoil, sur lesquels ont été installés des kits d'injection. Ces tests ont été effectués à charge et à vide. Les résultats obtenus ont confirmé des gains en matière de consommation sur ces véhicules légers qui ont atteint jusqu'à 35%.
Ces tests ont par la suite été élargis à des véhicules plus lourds, en ciblant cette fois-ci, et dans un premier temps, des bus de transport urbain de la compagnie publique ETUSA (Alger), dotés de kits Dual Fuel. L'expérience a permis d'obtenir des résultats traduisant une économie de consommation d'énergie de l'ordre de 24% en charge et 35% à vide.
Des tests similaires sont prévus avec les bus des sociétés publiques de transport urbain d'Oran et de Constantine. Naftal prévoit des tests similaires sur des véhicules lourds de transport de marchandise, en collaboration avec un partenaire dans le domaine. La phase à vide des tests a donné lieu à un résultat de 23% d'économie de consommation, en attendant les tests à charge qui seront effectués sur un itinéraire de Remchi à Adrar, a-t-on par ailleurs indiqué.
le midi libre
Il a été baptisé «Dual Fuel». C'est un carburant hybride résultant du mélange du gasoil et du GPL-c. Selon les responsables de Naftal, il s'agit d'un système innovant qui permettra de réaliser une économie de 35% en carburant diesel avec en sus une réduction des rejets des particules fines jusqu'à 60%. Il permet également une réduction d'oxyde d'azote jusqu'à 25%, avec à la clé la promesse d'une meilleure longévité du moteur.
Selon Naftal, ce projet a été lancé il y a près de six mois. Avec l'entame de tests sur des véhicules légers roulant au gasoil, sur lesquels ont été installés des kits d'injection. Ces tests ont été effectués à charge et à vide. Les résultats obtenus ont confirmé des gains en matière de consommation sur ces véhicules légers qui ont atteint jusqu'à 35%.
Ces tests ont par la suite été élargis à des véhicules plus lourds, en ciblant cette fois-ci, et dans un premier temps, des bus de transport urbain de la compagnie publique ETUSA (Alger), dotés de kits Dual Fuel. L'expérience a permis d'obtenir des résultats traduisant une économie de consommation d'énergie de l'ordre de 24% en charge et 35% à vide.
Des tests similaires sont prévus avec les bus des sociétés publiques de transport urbain d'Oran et de Constantine. Naftal prévoit des tests similaires sur des véhicules lourds de transport de marchandise, en collaboration avec un partenaire dans le domaine. La phase à vide des tests a donné lieu à un résultat de 23% d'économie de consommation, en attendant les tests à charge qui seront effectués sur un itinéraire de Remchi à Adrar, a-t-on par ailleurs indiqué.
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