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Giant Motor Company, représentant algérien des constructeurs chinois Zotye, Zongchen et Shangai Maple Automobile, pense que les voitures chinoises ont de l'avenie en Algérie grâce à leur prix et à leur performances techniques.
Selon le directeur général de Giant Motor Company : La voiture chinoise s’installe doucement mais sûrement en Algérie
Prisée pour ses prix jugés accessibles, la voiture chinoise a de l’avenir en Algérie, a estimé hier le directeur général de l’entreprise Giant Motor Company (GMC), installée officiellement depuis 3 mois dans notre pays. M. Mohamed Habib, qui a organisé hier une conférence de presse en marge du 11e Salon international de l’automobile, est très optimiste pour l’avenir de GMC sur le marché algérien.
Dans ce cadre, il a clairement affiché ses ambitions : «Nous ne prétendons pas devenir leaders du marché, mais nous savons qu’il y a une place pour nos produits», a-t-il déclaré. Un optimisme justifié par au moins deux facteurs que M. Habib a mis en avant, citant d’abord «le sérieux et la cadence avec laquelle le constructeur chinois travaille», ensuite «l’engouement» suscité par la vente du 4x4 Nomad qui a été commercialisé à 300 exemplaires en l’espace d’un mois et demi dont 75 % ont été acquis par des femmes et 45 % à l’aide de crédits bancaires.
Une performance jugée «satisfaisante» par le DG de GMC, d’autant que son entreprise a à peine 3 mois d’existence effective. «Nous sommes obligés d’augmenter nos commandes» qui ont été multipliées par trois depuis le mois de janvier, selon le conférencier, qui a également parlé de «6 000 factures pro forma éditées depuis janvier.
L’autre élément de satisfaction est que l’entreprise n’a fait appel à aucune banque pour tenter de conclure des conventions. Elle a, en revanche, été contactée par une banque privée dans cette perspective, poussée par le nombre important de dossiers de crédits parvenus à son niveau pour l’acquisition de véhicule GMC.
Cette dernière, faut-il le préciser est le représentant exclusif des marques chinoises, Zotye, Zongchen et Shangai Maple Automobile (SMA) et fait partie d’un groupe d’entreprises versées essentiellement dans les nouvelles technologies.
Jusque-là connu pour le modèle Nomad, GMC lance, à l’occasion du Salon, la commercialisation d’un minifourgon de la marque Zongshen, dans le segment de l’utilitaire et des véhicules de tourisme de la marque SMA. Pour M. Habib, les voitures chinoises n’ont rien à envier aux autres en termes de qualité, de sécurité ou même de disponibilité de pièces de rechange.
Il en veut pour preuve le fait que GMC a décidé, dès à présent, de se conformer au cahier des charges élaboré par les pouvoirs publics, et ce en proposant dès à présent une garantie de 2 ans ou de 100 000 km. La compagnie, qui a investi pas moins de 5 millions de dollars pour s’installer, prévoit de tripler, voire de quadrupler ce montant à court et moyen terme pour donner à son réseau de distribution et de maintenance une dimension nationale.
Dans ce cadre, deux nouveaux showrooms sont prévus à Dély Ibrahim et à Oued Semar pour le Centre, alors que trois autres seront ouverts à Rouiba, Ouargla, Annaba et Oran avant le mois de juin. En outre, dix concessionnaires seront agréés dans 10 wilayas parmi les plus importantes.
source : le Jeune Indépendant
Selon le directeur général de Giant Motor Company : La voiture chinoise s’installe doucement mais sûrement en Algérie
Prisée pour ses prix jugés accessibles, la voiture chinoise a de l’avenir en Algérie, a estimé hier le directeur général de l’entreprise Giant Motor Company (GMC), installée officiellement depuis 3 mois dans notre pays. M. Mohamed Habib, qui a organisé hier une conférence de presse en marge du 11e Salon international de l’automobile, est très optimiste pour l’avenir de GMC sur le marché algérien.
Dans ce cadre, il a clairement affiché ses ambitions : «Nous ne prétendons pas devenir leaders du marché, mais nous savons qu’il y a une place pour nos produits», a-t-il déclaré. Un optimisme justifié par au moins deux facteurs que M. Habib a mis en avant, citant d’abord «le sérieux et la cadence avec laquelle le constructeur chinois travaille», ensuite «l’engouement» suscité par la vente du 4x4 Nomad qui a été commercialisé à 300 exemplaires en l’espace d’un mois et demi dont 75 % ont été acquis par des femmes et 45 % à l’aide de crédits bancaires.
Une performance jugée «satisfaisante» par le DG de GMC, d’autant que son entreprise a à peine 3 mois d’existence effective. «Nous sommes obligés d’augmenter nos commandes» qui ont été multipliées par trois depuis le mois de janvier, selon le conférencier, qui a également parlé de «6 000 factures pro forma éditées depuis janvier.
L’autre élément de satisfaction est que l’entreprise n’a fait appel à aucune banque pour tenter de conclure des conventions. Elle a, en revanche, été contactée par une banque privée dans cette perspective, poussée par le nombre important de dossiers de crédits parvenus à son niveau pour l’acquisition de véhicule GMC.
Cette dernière, faut-il le préciser est le représentant exclusif des marques chinoises, Zotye, Zongchen et Shangai Maple Automobile (SMA) et fait partie d’un groupe d’entreprises versées essentiellement dans les nouvelles technologies.
Jusque-là connu pour le modèle Nomad, GMC lance, à l’occasion du Salon, la commercialisation d’un minifourgon de la marque Zongshen, dans le segment de l’utilitaire et des véhicules de tourisme de la marque SMA. Pour M. Habib, les voitures chinoises n’ont rien à envier aux autres en termes de qualité, de sécurité ou même de disponibilité de pièces de rechange.
Il en veut pour preuve le fait que GMC a décidé, dès à présent, de se conformer au cahier des charges élaboré par les pouvoirs publics, et ce en proposant dès à présent une garantie de 2 ans ou de 100 000 km. La compagnie, qui a investi pas moins de 5 millions de dollars pour s’installer, prévoit de tripler, voire de quadrupler ce montant à court et moyen terme pour donner à son réseau de distribution et de maintenance une dimension nationale.
Dans ce cadre, deux nouveaux showrooms sont prévus à Dély Ibrahim et à Oued Semar pour le Centre, alors que trois autres seront ouverts à Rouiba, Ouargla, Annaba et Oran avant le mois de juin. En outre, dix concessionnaires seront agréés dans 10 wilayas parmi les plus importantes.
source : le Jeune Indépendant