Gazoduc Maghreb-Europe : Hausse des volumes fournis au Maroc

[MEC213]

Le volume de gaz naturel algérien ayant transité par le Gazoduc Maghreb-Europe a enregistré une augmentation de 18,9% par rapport à 2017, en passant de 7,95 milliards NM3 à 9,45 milliards NM3, indiqué l’Office national des hydrocarbures et des mines (ONHYM). D’après l’Office, la vente des hydrocarbures à fin décembre 2018 a enregistré un chiffre d’affaires de 141,5 millions de dirhams H.T, contre 110,67 millions de dirhams H.T pour 2017, marquant ainsi une progression de 27,8%.


leconomiste.ma

[Anzoul]

Gazoduc Maghreb-Europe : Le partenariat Maroc-Algérie-Espagne maintenu au-delà de 2021






















C'est officiel. Le Maroc, l'Algérie et l'Espagne ont décidé de maintenir l'exploitation du Gazoduc Maghreb-Europe au-delà de 2021. C'est ce qu'a déclaré le ministre de l’Énergie, Aziz Rabbah, lors d'une rencontre organisée le 9 janvier à Rabat.
En 2021, le Gazoduc deviendra propriété du Maroc, selon les clauses du contrat initial, pour le transit du gaz algérien vers l’Espagne via cette infrastructure mise en service en novembre 1996. Selon le ministre, l'Espagne et l'Algérie ont décidé de prolonger leur partenariat commercial. Le Maroc et l'Algérie sont également pour le maintien de leur partenariat autour du gazoduc au-delà de 2021.

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C'est officiel. Le Maroc, l'Algérie et l'Espagne ont décidé de maintenir l'exploitation du Gazoduc Maghreb-Europe au-delà de 2021. C'est ce qu'a déclaré le ministre de l’Énergie, Aziz Rabbah, lors d'une rencontre organisée le 9 janvier à Rabat.
En 2021, le Gazoduc deviendra propriété du Maroc, selon les clauses du contrat initial, pour le transit du gaz algérien vers l’Espagne via cette infrastructure mise en service en novembre 1996. Selon le ministre, l'Espagne et l'Algérie ont décidé de prolonger leur partenariat commercial. Le Maroc et l'Algérie sont également pour le maintien de leur partenariat autour du gazoduc au-delà de 2021.

Pour le Maroc, l’utilisation du gaz qui transite par ce gazoduc restera toujours envisageable dans le cadre de la mise en œuvre du «Plan national de développement de l’utilisation du gaz naturel», dont la principale composante pour le moment est le gaz naturel liquéfié (GNL).

Mais cette option dépendra des négociations entre l’Europe et l’Algérie d’une part, et entre le Maroc et l’Algérie, d’autre part. Que prévoient alors les trois pays pour l’après-2021 ? «Le GME est une infrastructure importante pour les 3 pays. On a tous intérêt à maintenir cet outil opérationnel», a déclaré au «Matin-Éco», le ministre de l’Énergie et des mines, Aziz Rabbah. Selon lui, le prolongement du partenariat autour du Gazoduc Maghreb-Europe reste une option. «Les deux parties, algérienne et espagnole, ont exprimé publiquement leur intérêt à renouveler l’accord commercial.

De plus, lors de mes rencontres avec le ministre algérien de l’Énergie, celui-ci m’a fait part de l’intérêt de son pays pour le maintien de l’utilisation du gazoduc et de sa disposition à renforcer davantage la coopération bilatérale dans le domaine de l’énergie. De son côté, la société espagnole Metragaz a déclaré le maintien du GME et affirmé son intérêt à développer un partenariat durable avec notre pays pour la gestion du gazoduc au-delà de 2021», soutient Aziz Rabbah.

À noter que la redevance en nature a permis au Maroc d’installer sa première centrale à cycle combiné de 384 mégawatts (MW) à Tahaddart (Nord), opérationnelle depuis 2005, et la centrale thermosolaire de Aïn Beni Mathar (Oriental) de 472 MW, mise en service en 2010. De même, un accord pour la livraison de gaz naturel au Maroc a été signé en juillet 2011 à Alger entre le groupe public algérien des hydrocarbures Sonatrach et l’ONEE.

Ce contrat, qui porte sur la livraison de 640 millions de m3 de gaz algérien par an sur une durée de dix ans, expirera en 2021, l’année où devrait entrer en service le mégaprojet «Gas to Power», première phase du plan gazier marocain. «Gas to Power» prévoit notamment la construction d’un gazoduc de transport reliant le futur Terminal GNL (Jorf Lasfar) au GME existant sur une distance d’environ 400 km et desservant les centres de consommation des régions de Casablanca, Mohammedia et Kénitra.
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