"Alstom a réalisé 2,35 milliards de dirhams d'exportations à partir du Maroc à fin 2016"

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Les hanoutes conservent 51 % sur les bénéfices

de ce qui a été importé

[Hichamkech]

Les hanoutes conservent 51 % sur les bénéfices

oui le Tahkout s'en met plein les poches, au détriment des employés qui auraient pu accéder a un meilleur salaire avec une vraie usine..au lieu du salaire de bouloneur de roues.

mais aussi au détriment de l'état qui doit fournir les devises a Tahkout pour importer la voiture avec toutes ces pièces sous cellophane.

[MEC213]

de ce qui a été importé

Comme les 70% importés chez la Maitresse a ce jour
- 1er logan (2005)
- Taux d'intégration 30% (2016)

oui le Tahkout s'en met plein les poches, au détriment des employés qui auraient pu accéder a un meilleur salaire avec une vraie usine..au lieu du salaire de bouloneur de roues.

mais aussi au détriment de l'état qui doit fournir les devises a Tahkout pour importer la voiture avec toutes ces pièces sous cellophane.

Ce n'est qu'un début
Tahkout
Usine: Plaquettes et garniture de frein
Capitaux: 100% algérienne
------------------------------------------------
Tahkout
Usine: Plastic Electromechanic Company (PEC)
Production: Pièces plastiques
- Algerie:51%
- Tunisie:49%
------------------------------------------------
Tahkout
Projet en cours à El Bayadh

Le groupe Tahkout se lance officiellement dans la production des moteurs automobiles, pièces de rechange, câbles électriques et accessoires automobiles, et véhicules utilitaires et touristique DFSK en partenariat avec ce constructeur Chinois, dans sa nouvelle usine à El Bayadh. C'est la 1ère usine de fabrication de moteurs de voitures et des boites à vitesse dans le cadre d'un partenariat entre l'Algérie et la Chine, conformément à la règle 49/51 avec le groupe chinois (DFSK)
---------------------------------------------

Octobre 2012 La nouvelle zone industrielle de Kénitra, au Maroc, va accueillir bientôt l'opérateur tunisien Plastic Electromechanic Company.

[Hichamkech]

Comme les 70% importés

Oui Renault Tanger et Casa importe 70% pour exporter 100 , le tahkout importe 100% sans rien exporter...l'État algérien doit fournir 100% des devises pour que le Tahkout ce met plein les poches

[MEC213]

Oui Renault Tanger et Casa importe 70% pour exporter 100

C la france qui exporte vous n'etes que des ouvriers

le tahkout importe 100% sans rien exporter...l'État algérien doit fournir 100% des devises pour que le Tahkout ce met plein les poches

Pour le moment la production destinés à satisfaire les besoins des citoyens

Un marché de plus de 300 000 véhicules légers /an

[roo5]

Les hanoutes conservent 51 % sur les bénéfices

51% de l'exonération des droits de douane + monopole dans la poche de tahkouta. http://www.algerie-dz.com/forums/sho...d.php?t=412392
Seul le profit sur le boulon manque à Hyundai, largement récupéré sur le gain en part de marché et l'exonération de tva import.

[LockDown]

Les hanoutes conservent 51 % sur les bénéfices

51% d'un produit importé et payé en devis à l'étranger !

[MEC213]

51% de l'exonération des droits de douane + monopole dans la poche de tahkouta. http://www.algerie-dz.com/forums/sho...d.php?t=412392
Seul le profit sur le boulon manque à Hyundai, largement récupéré sur le gain en part de marché et l'exonération de tva import.

Au Maroc
Exonération pour les constructeurs et les sous-traitants étrangers

> Douane:Exonération totale
> TVA:Exonération totale
---------------------------------
Exonération l’impôt des sociétés (IS) :

> 10 ans pour Renault et Peugeot, puis un taux fixe d'IS de 8,75%
> 5 ans pour les sous-traitants étrangers

> Bénéfices: Rapatriement libre
> Capitaux: Rapatriement libre
.....

____________________________________
Quel monopole ?

Renault Oran
Algerie:51%
France: 49%
-------------------
Peugeot Oran
Algerie:51%
France: 49%
-------------------
KIA Batna
Algerie:51%
Corée du Sud: 49%
-------------------
Foton Motor Annaba
Algerie: 51%
Chine: 49%
-------------------
Renault-Trucks Alger
Algerie:51%
France: 49%
-------------------
SCANIA Trucks Mascara
Algerie:51%
France: 49%
-------------------
Mercedes Benz
Algerie:51%
Allemagne/UA: 49%
--------------------
HIGER Setif
Algerie: 51%
Chine: 49%
--------------------
JAC Motor Aïn Témouchent
Algerie: 51%
Chine: 49%
--------------------
Iveco Bouira
Algerie: 51%
Italie: 49%
--------------------
Volkswagen Relizan
Algerie:70%
Allemagne: 30%
-------------------
Hyundai truck Batna
Algerie:51%
Corée du Sud: 49%
-------------------
Hyundai Tiaret
Algerie: 100%

[Bachi]

Citation:
combien a gagné l'état marocain ?????????????

à supposer qu'il y a une exonération fiscal (à vérifier)...il reste les devises et les emplois

et y a aussi l’impôt des particuliers. Tous ses employés ont un impôt à payer.

[LockDown]

Au Maroc*
Exonération pour les constructeurs et les sous-traitants étrangers

> Douane:Exonération totale
> TVA:Exonération totale
---------------------------------
Exonération l’impôt des sociétés (IS)*:

> 10 ans pour Renault et Peugeot, puis un taux fixe d'IS de 8,75%*
> 5 ans pour les sous-traitants étrangers

> Bénéfices: Rapatriement libre
> Capitaux: Rapatriement libre
.....

Tu melanges tout constructeur automobile et sous-traitant ferroviaire ! Les exonérations sont à destination des investisseurs sans distinction de nationalité !

[rodmaroc]

et y a aussi l’impôt des particuliers. Tous ses employés ont un impôt à payer.

En effet, il y a l'impôt général sur le revenu dont chaque salarié doit s'acquitter (prélevé à la source).

[MEC213]

Bachi

et y a aussi l’impôt des particuliers. Tous ses employés ont un impôt à payer.

MAROC
Exonération

> Douane: Exonération totale
> TVA: Exonération totale

Impôt des sociétés (IS) :
> 10 ans pour Renault et Peugeot, puis un taux fixe d'IS de 8,75%
> 5 ans pour les sous-traitants étrangers

> 15 ans :Taxe professionnelle
> 15 ans Taxe urbaine

Exonération charges sociales
> 2 ans charges sociales sur les salaires pour l'employeur

Bénéfices & Capitaux
> Bénéfices: Rapatriement libre
> Capitaux: Rapatriement libre

Subventions
Subventions de de l’État marocain
> 20% de l'investissement total

Aides
Aides à l'installation par le fonds Hassan II
> 30% du coût de la construction des bâtiments professionnels
> 15% du coût d’acquisition des biens d’équipement neufs

> Des bourses de formation de 7.000 USD pour chaque marocain employé par Constructeur / Équipementier durant les 3 premières années d’emploi .

> Dans le cas des délocalisation d'installations, le gouvernement offre les télécommunications à 35% en dessous du prix du marché

[roo5]

...

Au Maroc Exonération pour les constructeurs et les sous-traitants étrangers > Douane:

Pièces importé de l'europe seulement. (Libre échange) Pas une exonération spécifique comme en algérie.

> TVA: Exonération totale

Laquelle...?

[annabideparis]

exactement et comme dans les hanouts la voiture arrive sous cellophane sans les roues, on a besoin de moins de personne pour bouloner ce qui reste et on a besoin de gens moins qualifiés donc pas cher payer au contraire d'une vraie usine ou on excute plus de taches avec un personnel plus qualifié donc plus de personnes plus qualifiés donc plus de salaire, donc on se retrouve avec.

des hanouts : moins de personnes et moins qualifiés

des usines: plus de personnes et plus qualifiés

donc on peut conclure que les vraies usines profitent plus aux employées que les hanoutes

Heureusement!
Car après un demi siècle d'experience dans l'automobile de tourisme,la moindre des choses c'est d’être plus profitable que les hanouts qui n'ont que 4 ans existence pour la plus ancienne.

[bledard_for_ever]

Revenons au sujet.

Elle exporte quoi alstom maroc? Et pour combien ? Ce chiffre de 2.35 milliards c est sur année ou c est cumul de plusieurs années?

De ce que je connais alstom maroc c est du câblage une centaine d employés.