Il y a déjà une expérience dans la région qui est celle de l'Egypte. Cette expérience commence a montré ses limites surtout à l'approche de 2019 date de la suppression des droits de douane sur l'importation des véhicules avec l'UE. Il y a un ou deux mois Mercedes qui montée des véhicules en Egypte a transférée ces ateliers en Algérie car elle a jugé que ce n'es été plus nécessaire de le faire sur place et qu'il suffit d'importer.
L'usine doit être rentable pour le constructeur sinon à la première occasion il part. Demande de très petites unités ne permette pas de relever la valeur ajouté interne.
L'usine doit être rentable pour le constructeur sinon à la première occasion il part. Demande de très petites unités ne permette pas de relever la valeur ajouté interne.
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