La nouvelle stratégie industrielle selon Bouchouareb [video]

[Cicino]

mais, c'est à vous de voir les sous traitants de Peugeot et les convaincre de venir, pas à Peugeot, qui peut tjr essayer mais ne peut rien imposer..

j'ai dis que votre ministre fait dans la démagogie...

ni toi ni moi ne connaissons les détails des négociations et les parties participantes, patiente un peu, les négociations sont en cours.

??????

si tu veux toi aussi critiquer pour critiquer autant le faire d'une manière drôle

[MEIS]

salam

iridium n'a toujours pas compris quele souci des importateurs en algérie c'est pas les dinars mais la devise contrôlé par la banque d'algerie

donc iridium replonge dans ton analyse tu comprendras

les importateurs ont assez de dinars pour payer les impôts les taxes et compagnie, le seul souci est la sortie de devise

donc en surfacturant une voiture de 10 ou 20% c'est autant de devises gagnés qui sortiront du pays parce que dans le cas contraire tu pourrais pp'expliquer si il y a surfacturation comment est payé l'exportateur vu qu'il reçoit un paiement par la banque d'algérie

allez on te laisse le temps de la réflexion

[hakimcasa]

Lu sur lexpressiondz, samedi 1 août 2015

RELANCE DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE
L'Algérie dupée par Peugeot et Renault


Les deux géants français de l'industrie automobile, Peugeot et Renault, préfèrent s'installer et produire au Maroc.

Comment expliquer cette différence entre l'Algérie et le Maroc, en matière de signatures de contrat dans l'industrie automobile? Effectivement, pour bon nombre de spécialistes et en dépit des multiples déclarations et des mesures prises par le gouvernement dans la lutte contre la surfacturation et la fuite des devises, et sur la nature des contrats de partenariats signés par les deux pays, il est clair que les deux géants français de l'industrie automobile, Peugeot et Renault, préfèrent s'installer et produire au Maroc.

Et pour cause, la nouvelle unité Peugeot Kenitra, ciblera une capacité de production avoisinant les 100.000 véhicules par an. Elle sera essentiellement vouée à l'exportation, elle permettra de générer 4500 emplois directs, elle assurera un taux d'intégration de 60% au démarrage et, atteindra progressivement les 80%.Pour sa part Renault Maroc, annonce le recrutement de 1000 nouveaux emplois pour booster sa production. Les deux marques assurent une sous-traitance totalement marocaine, contrairement à leur politique de développement en Algérie. Celle-ci se base essentiellement sur le montage et ne donne aucune accessibilité aux PME algériennes d'assurer la production des pièces détachées qui entrent dans la composition de la Symbol.

Elle préfère les importer à des coûts astronomiques. Et ce, en plus du taux d'intégration qui peine à atteindre les 40% prévus, et des commandes qui ne veulent pas décoller, si ce n'est l'intervention de l'Etat qui amortit un peu le choc, en multipliant ses commandes pour les administrations et les entreprisses publiques.

De ce constat, les spécialistes du domaine, déduisent que dans le meilleur des cas, le projet d'installation de Peugeot en Algérie ne fera pas mieux que celui de Renault. Il s'agira d'une unité de montage, dont les produits seront destinés au marché local, et n'auront aucun impact sur le commerce extérieur.

Et ce, en plus de l'importance de l'investissement qui dénote réellement de l'ambition vouée pour chaque pays. Pour Peugeot, il s'agit de près de 551 millions de dollars d'investissement, alors que pour Renault Algérie, quelques millions de dollars avaient suffi pour lancer son unité, supportée à hauteur de 51% par l'Algérie, contrairement aux objectifs fixés par l'Etat en matière de stratégie de relance économique.

Devant cet état de fait, les attentes et les vœux du ministre de l'Industrie risquent de partir en fumée et ce, malgré les manœuvres marketing menées par le groupe Peugeot, à la veille de la signature de son partenariat au Maroc, faisant miroiter une réelle implantation en Algérie.
Alors qu'au centre de ses préoccupations, suivre le chemin de son compatriote, notamment sur le domaine fiscal et celui de la facturation, demeure son seul objectif. Une telle annonce n'a été faite que pour apaiser les ardeurs des Algériens qui soupçonnaient déjà ces «ogres» de spoliation des richesses algériennes à travers la surfacturation et la fuite des devises.

Par ailleurs, plusieurs firmes automobiles ont essayé de pénétrer le marché, mais ont vu leurs tentatives avorter au stade de la prospection.
Pour Volkswagen, les discussions avaient démarré en même temps que celles avec Renault, sauf que la maison allemande avait préféré prendre plus de temps pour se décider. Plusieurs facteurs avaient favorisé cette hésitation de la part de Volkswagen, ou de Toyota, qui avaient jugé que le moment n'était pas propice, mais voyaient dans le marché algérien, une réelle ouverture vers l'Afrique.

[tariqlr]

"Faux, la pauvreté dans le monde ne cesse de baisser, elle n'a jamais été aussi basse" Gdesmon
C'est ce que me dit mon fils!!
Sous quel prisme voit-on la pauvreté?
- A-t-on déjà vu des milliers de personnes qui périssent en mer en voulant fuir la misère? Des hordes de femmes, hommes à l'assaut d'un mur frontalier!!
- A-t-on vu autant de prostituées sillonner le monde?
- A-t-on vu autant d'enfants abandonnés?
- A-t-on vu autant de réfugiés aux quatre coins du monde!
- Combien d'agriculteurs 'indous se suicident par jour? Et, 5500 femmes tuées par jour? Comme si on nous annonçait qu'en France: 275 femmes tuées par jour (sur 60M d'âmes) ou 183 en Algérie (sur 40).
Le paysan chilien qui vit de sa terre en dehors du système, même s'il n'a ni télévision, ni internet, lui n'est pas pauvre.
Par contre mon voisin qui a un toit avec eau et électricité est pauvre. L'huissier lui a rendu visite pour prendre les quelques meubles qu'il a, on le menace de lui couper le courant et l'eau....et il faut qu'il aille au resto du coeur pour survivre!!!
Donc tout est relatif et selon!

[gdesmon]

@tariqir

La pauvreté baisse dans le monde mais de fortes inégalités persistent entre territoires

Source Observatoire des inégalités http://www.inegalites.fr/spip.php?article381 13 janvier 2015

- La pauvreté baisse dans le monde. Un milliard d’individus vivent cependant toujours avec moins de 1,25 dollar par jour, le seuil d’extrême pauvreté.

Le nombre de personnes dans le monde vivant sous le seuil d’extrême pauvreté (1,25 dollar par jour et par personne) s’est réduit de 1,9 à 1 milliard entre 1981 et 2011. Une évolution d’autant plus positive que dans le même temps la population mondiale est passée de 4,5 à 7 milliards d’individus. Du coup, le taux d’extrême pauvreté a été divisé par trois : 16,7 % de la population des pays en voie de développement ou émergents vit aujourd’hui avec moins de 1,25 dollar par jour, contre 52,8 % il y a 30 ans.

Le seuil d’extrême pauvreté considéré est particulièrement bas. En prenant un seuil un peu plus élevé à deux dollars par jour, on compte près de 2,1 milliards de personnes pauvres, soit un gros tiers de la population mondiale en 2011, contre près de 70 % en 1981. Là aussi les progrès sont nets.

[tariqlr]

- La pauvreté baisse dans le monde. Un milliard d’individus vivent cependant toujours avec moins de 1,25 dollar par jour, le seuil d’extrême pauvreté. Gdesmon
On connait cette lecture et l'argumentation qui s'y attache.
Nous (je dis nous, pcque je ne suis pas seul à le penser). Nous travaillons dans une perspective écologique, préservation de la biodiversité, de l'environnement, de la qualité de vie...donc nous n'avons pas la même vision des choses, ni les mêmes projections pour les générations futures.
Les prévisionnistes omettent de quantifier les nuisances, les déchets éparpillés (l'Afrique devient une poubelle pour l'Europe), les désastres écologiques en Amazonie. Parlent-ils assez des nuisances sonores, de la pauvreté affective des désespérés subsahariens sur les côtes méditerranéennes! Les marchands créent des besoins, imposent des systèmes de production, et de ce fait piègent les populations.
Nous sommes là pour échanger nos points de vue, nos attentes, nos souhaits. Si nos interventions servent à qque chose de positive, tant mieux!
J'étais prof dans les environs d'Alger et, comme nous étions impliqués dans le domaine agricole, nos étions spectateurs d'une situation assez cocasse d'une famille d'agriculteurs. Cette famille (que nous connaissons bien) vivait assez modestement mais heureuse. Le jour où les marchands ont réussi à convaincre, plutôt le fils que le père, à acheter un tracteur à crédit, puis pourquoi pas la télé, le réfrigérateur....Il arriva ce qu'il "devait" arriver: le fils (il faut bien que jeunesse se fasse) vend le tracteur pour acheter une voiture...devinez la suite!!!!!!!!!!!!

[iridium]

personne n'est responsable de ton ignorance**ni de ta sensibilité*

Personne n'a obligé Renault à s'installer en Algérie et vouloir diversifier son offre ni Peugeot à négocier avec l'Algérie, s'il le font c'est qu'il y a opportunité réelle et un possible terrain d"entente entre gens intelligents dixit le ministre que tu trouve arrogant.

Cicino l'installation de Renault à Oran n'est qu'un leurre Renault importe tout et monte localement c'est juste une usine boulonnage qui évite les taxes à l'importation. Il n'y a aucun transfert technologique, l'usine emploie peu de mondeet importe toutes ses pièces, Renault ne favorise que ses intérêts.