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Bousorama le 02/09/2013 à 10:54
L'équipementier aéronautique français Safran a annoncé lundi avoir finalisé le rachat annoncé en avril des 50% jusqu'alors détenus par Rolls Royce dans leur programme commun de turbines d'hélicoptères lourds, pour un prix de 293 millions d'euros.
C'est Turbomeca, la filiale de Safran spécialisée dans les moteurs d'hélicoptères, qui va reprendre les activités de Rolls-Royce dans le programme commun développé par les deux groupes.
Ce programme commun, baptisé RTM322, produit des turbines de 2.500 chevaux pour certaines versions de l'hélicoptère lourd Apache (construit par Boeing), l'appareil européen NH90, et le EH101 du constructeur italo-britannique Agusta-Westland (groupe Finmeccanica).
Safran, constructeur de moteurs d'avions, d'hélicoptères et de fusées, veut poursuivre seul le développement de nouvelles turbines d'hélicoptères plus puissantes (3000 chevaux et plus), "segment stratégique" sur lequel il n'est pas présent actuellement.
L'équipementier aéronautique français Safran a annoncé lundi avoir finalisé le rachat annoncé en avril des 50% jusqu'alors détenus par Rolls Royce dans leur programme commun de turbines d'hélicoptères lourds, pour un prix de 293 millions d'euros.
C'est Turbomeca, la filiale de Safran spécialisée dans les moteurs d'hélicoptères, qui va reprendre les activités de Rolls-Royce dans le programme commun développé par les deux groupes.
Ce programme commun, baptisé RTM322, produit des turbines de 2.500 chevaux pour certaines versions de l'hélicoptère lourd Apache (construit par Boeing), l'appareil européen NH90, et le EH101 du constructeur italo-britannique Agusta-Westland (groupe Finmeccanica).
Safran, constructeur de moteurs d'avions, d'hélicoptères et de fusées, veut poursuivre seul le développement de nouvelles turbines d'hélicoptères plus puissantes (3000 chevaux et plus), "segment stratégique" sur lequel il n'est pas présent actuellement.