Là bas, pas de discussions inutiles, interminables de pseudos intellectuels incompétents du pays qui n’ont pas été à la hauteur des défis passés. Le modèle de « Cité » éprouvé à copier est Dubaï. Plus de temps à perdre. L’argent est là, le pétrole n’est pas éternel, et le temps presse. Alors il faut aller vite, très, très vite.
La future première gare centrale TGV de Mecca.
![](http://img138.imageshack.us/img138/1237/traincopy.jpg)
![](http://img689.imageshack.us/img689/7161/p1080357.jpg)
![](http://img297.imageshack.us/img297/7857/p1080356.jpg)
![](http://img85.imageshack.us/img85/8650/p1080355.jpg)
![](http://img690.imageshack.us/img690/1770/p1080354.jpg)
![](http://img687.imageshack.us/img687/6370/p1080359g.jpg)
Métro suspendu MagLev:
Vite fait, bien fait…
La longueur de la première ligne de métro suspendu est de 18.1 Km (Makkah-Mena-Mozdalefah-Arafat)
70% des rails et des travaux de génie civil sont terminées (12,2 km sur 18,1 km le 1 septembre 2009).
Projet :
![](http://img687.imageshack.us/img687/7581/23420435449.jpg)
La future première gare centrale TGV de Mecca.
![](http://img138.imageshack.us/img138/1237/traincopy.jpg)
![](http://img689.imageshack.us/img689/7161/p1080357.jpg)
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Métro suspendu MagLev:
Vite fait, bien fait…
La longueur de la première ligne de métro suspendu est de 18.1 Km (Makkah-Mena-Mozdalefah-Arafat)
70% des rails et des travaux de génie civil sont terminées (12,2 km sur 18,1 km le 1 septembre 2009).
Projet :
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![](http://img260.imageshack.us/img260/1563/chinamaglevprototype.jpg)
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