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La perte d'exploitation de Toyota Motor pourrait grossir jusqu'à dépasser les 500 milliards de yens (3,78 milliards d'euros) sur l'exercice en cours.
Celui-ci s'achèvera fin mars 2010, écrit dimanche le quotidien financier «Nikkei», sans citer ses sources.
Le constructeur automobile japonais verrait sa perte opérationnelle enfler en raison de la crise économique mondiale qui ralentit considérablement les ventes, explique «Nikkei». Les ventes de voitures Toyota pourraient dégringoler à 6,5 millions d'unités au cours de l'exercice en cours, tombant sous la batte des 7 millions d'unités pour la première fois depuis six ans, selon le journal.
Selon une enquête menée par Reuters Estimates auprès de 19 courtiers, la perte d'exploitation de Toyota pourrait même être de 550 milliards de yens sur l'exercice à fin mars 2010, contre une perte estimée à 450 milliards de yens pour l'exercice qui s'est achevé le mois dernier. Des analystes notent que l'ampleur de la perte dépendra de la variation du taux de change du yen, de la demande mondiale et de la capacité de Toyota à réduire ses coûts.
Source: SDA/ATS
La perte d'exploitation de Toyota Motor pourrait grossir jusqu'à dépasser les 500 milliards de yens (3,78 milliards d'euros) sur l'exercice en cours.
Celui-ci s'achèvera fin mars 2010, écrit dimanche le quotidien financier «Nikkei», sans citer ses sources.
Le constructeur automobile japonais verrait sa perte opérationnelle enfler en raison de la crise économique mondiale qui ralentit considérablement les ventes, explique «Nikkei». Les ventes de voitures Toyota pourraient dégringoler à 6,5 millions d'unités au cours de l'exercice en cours, tombant sous la batte des 7 millions d'unités pour la première fois depuis six ans, selon le journal.
Selon une enquête menée par Reuters Estimates auprès de 19 courtiers, la perte d'exploitation de Toyota pourrait même être de 550 milliards de yens sur l'exercice à fin mars 2010, contre une perte estimée à 450 milliards de yens pour l'exercice qui s'est achevé le mois dernier. Des analystes notent que l'ampleur de la perte dépendra de la variation du taux de change du yen, de la demande mondiale et de la capacité de Toyota à réduire ses coûts.
Source: SDA/ATS