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les ventes de voiture neuves ont augmenté de 50%

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  • les ventes de voiture neuves ont augmenté de 50%

    Les importations automobiles de l’Algérie ont enregistré une forte hausse en 2008 en raison de la hausse de la demande.


    Le marché algérien de l’automobile a connu une forte croissance de près de 50 % durant l’année écoulée par rapport à 2007, selon les données recueillies auprès du Centre national de l’informatique et des statistiques. Les véhicules importés en Algérie ont atteint le nombre de 352 315 pour une valeur de 286,907 milliards de dinars, soit l’équivalent de 3,81 milliards de dollars, contre 236 795 véhicules pour 204,531 milliards de dinars en 2007 (2,92 milliards de dollars). Les statistiques douanières indiquent que 327 506 véhicules ont été introduits par les concessionnaires pour un montant de 256 501 milliards de dinars, contre 117 166 unités pour 178,859 milliards de dinars durant la même période de 2007, soit une hausse de 50,8 %. Les véhicules achetés par les particuliers ont suivi la même tendance haussière en passant à 24 809 unités pour un montant de 30,406 milliards de dinars, contre 18 629 unités pour 25,672 milliards. Malgré cette hausse de 18,44 %, le nombre des voitures importées par les particuliers reste très modeste par rapport à celui des concessionnaires dont les ventes sont dopées par le crédit automobile octroyé par les différentes banques nationales et étrangères installées en Algérie.

    Au cours de 2008, le meilleur score a été réalisé par le constructeur français Renault, dont les ventes ont grimpé de 80,34 %, avec 49 056 unités introduites en Algérie pour un montant de 31,455 milliards de dinars, contre 27 202 unités pour 17,186 milliards en 2007. Le sud-coréen Hyundai vient en deuxième position avec une croissance de 84,45 % avec 48 621 unités d’une valeur de 23,987 milliards de dinars, contre 26 360 unités pour 13,768 milliards de dinars en 2007. Diamal, l’importateur et distributeur automobile multimarques (Suzuki, Opel, Chevrolet et General Motors), vient en troisième position en termes d’unités importées. Il a enregistré un bond de 73,14 % en commercialisant 39 799 véhicules pour 23,635 milliards de dinars, contre 22 986 unités pour 13,628 milliards de dinars en 2007. Mais en termes de valeur, la palme d’or revient toujours au constructeur japonais Toyota qui se classe premier avec un montant de 35,907 milliards de dinars pour 35 924 véhicules importés, contre 29 120 véhicules pour 23 401 milliards de dinars en 2007. Il est quatrième en termes de nombre avec une hausse de 23,37 %. Elsecom Motors Algérie, qui représente des marques asiatiques (Isuzu, Maruti…), est classé cinquième avec 26 120 unités importées (+ 26,93 %) pour 14,886 milliards de dinars, contre 20 579 unités pour 11,004 milliards de dinars.
    Rabhine n'katlokoum, wo Rhassrine n'katlokoum... Tahia JSD !!! même si souvent, elle deconne vraiment!!! enfin tout le temps même...

  • #2
    352 315 véhicules neufs immatriculés en 2008 contre contre 236 795 en 2007, la crise n'a pas eu encore d'impact sur le marcher algérien, ni la taxe instauré par l'état d'ailleurs

    a titre comparatif, les ventes de voitures au maroc en 2008 ont atteint 121 511 unités, c'est donc un marché 3 fois moins important.
    Rabhine n'katlokoum, wo Rhassrine n'katlokoum... Tahia JSD !!! même si souvent, elle deconne vraiment!!! enfin tout le temps même...

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    • #3
      C'est bien, sa permettra à bnp paribas et la société générale de se reaire sur le dos des algériens ! parce qu'en europe leur crédit à la consommation ne fait plus recette.
      Il faut pas aussi oublier la méga part que vont se prendre ceux qui ont suspendu l'importation des véhicules de moins de 3 ans.
      Beaucoup de bonnes nouvelles!
      Jeûner c'est bien. Manger c'est mieux.

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      • #4
        Il faut pas aussi oublier la méga part que vont se prendre ceux qui ont suspendu l'importation des véhicules de moins de 3 ans.
        il ne faut pas non plus oublier la mafia qui s'est organisé en algérie et a l'étranger autour de cette importation des véhicules de moins de 3 ans... ils leurs ont coupé l'herbe sous le pied et c'est tant mieux.

        Réinstaurer l'importation des véhicules de moins de troix ans : oui... mais moyennant taxe comme cela se fait dans tous les pays du monde, en tunisie ou maroc par exemple
        Rabhine n'katlokoum, wo Rhassrine n'katlokoum... Tahia JSD !!! même si souvent, elle deconne vraiment!!! enfin tout le temps même...

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        • #5
          ce qui serait aussi bien c'est que les banques et assurances "algériennes" accompagnent ce mouvement pour avoir leur part du gâteau !

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          • #6
            il ne faut pas non plus oublier la mafia qui s'est organisé en algérie et a l'étranger autour de cette importation des véhicules de moins de 3 ans... ils leurs ont coupé l'herbe sous le pied et c'est tant mieux.
            Tu crois que les concessionnaires actuels sont loin de tout scrupule ? tu te trompe lourdement l'ami ! regarde le prix des voitures a grimpé en flèche depuis l'interdiction des véhicules de moins de 3 ans. Tout celà pour permettre à ces mêmes concessionnaires d'écouler leur marchandise en s'aidant des banques étrangères qui fourniront du crédit à la consommation.

            Pour ton information, la mafia dont tu parles continue toujours sont buisness parce qu'ils sont au dessus de ceux qui font la loi !
            Jeûner c'est bien. Manger c'est mieux.

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            • #7
              Au cours de 2008, le meilleur score a été réalisé par le constructeur français Renault
              Yetmeskhro bina ou nchriw tomobile dialhom

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              • #8
                Renault n'arrive que 3 ème au Maroc

                après KIA (première) et Peugeot

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                • #9
                  regarde le prix des voitures a grimpé en flèche depuis l'interdiction des véhicules de moins de 3 ans
                  le prix et au meme niveau que celui des marchers etrangers, d'ailleurs une voiture neuve (megane ou 308) modéle equivalent est moins chère en algérie qu'en france et je ne parle meme pas des voitures de luxe (tiguan ou X3, X5) qui sont bien moins chers en algérie qu'ailleurs.
                  la nouveauté c'est le lost-cow sur lequel une majeure partie de la popultion a pu se rabattre.

                  mais je persisite et signe ce qu a handicapé l'algerie durant toutes ces années, c'est l'importation anarchique de véhicules d'occasions qui a empeché l'instalation d'un ambrayon d'industrie automobile.

                  mais pour te convaincre renseigne toi sur les lois d'autres pays... et tu verras que ce qui se pratiquait en algérie etait unique en son genre.

                  Renault n'arrive que 3 ème au Maroc
                  et bien en algérie ses parts du marché, en quantité, represente la moitié du marcher marocain.
                  Dernière modification par Jijelinho, 27 janvier 2009, 17h05.
                  Rabhine n'katlokoum, wo Rhassrine n'katlokoum... Tahia JSD !!! même si souvent, elle deconne vraiment!!! enfin tout le temps même...

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                  • #10
                    le prix et au meme niveau que celui des marchers etrangers
                    j'avais comme idée qu'il serait moins élevé !!

                    notamment grâce à l'absence de taxes sur les concessionnaires (des taxes qui ont été restituées dernièrement mais qui figurent encore faibles )

                    aurais tu une palette des prix pour une marque donnée.. disons Renault ?!
                    Dernière modification par Bennis, 27 janvier 2009, 17h09.

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                    • #11
                      bennis


                      j'avais comme idée qu'il serait moins élevé !!
                      le prix et au meme niveau que celui des marchers etrangers, d'ailleurs une voiture neuve (megane ou 308) modéle equivalent est moins chère en algérie qu'en france et je ne parle meme pas des voitures de luxe (tiguan ou X3, X5) qui sont bien moins chers en algérie qu'ailleurs.
                      je crois que t'as un sérieux problème de compréhension, ah les matheux des dernières pluies.

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                      • #12
                        le prix et au meme niveau que celui des marchers etrangers, d'ailleurs une voiture neuve (megane ou 308) modéle equivalent est moins chère en algérie qu'en france et je ne parle meme pas des voitures de luxe (tiguan ou X3, X5) qui sont bien moins chers en algérie qu'ailleurs.
                        et qu'est ce t'en dis de cela ?
                        M. qui comprend si bien..qu'il déborde de compréhension

                        fais moi plaisir et regarde moi ce truc, ça serait intéressant :
                        aurais tu une palette des prix pour une marque donnée.. disons Renault ?!

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                        • #13
                          bennis

                          c'etait une reponse a l'autre qui stipulais que les prix etaient plus chers en algerie, alors le gars a juste commencer par dire que les prix sont les meme comme partout ailleurs et voir meme moins chers.
                          maintenant si tu n'arrive pas a comprendre cette enchainement, il faut revoir tes mathématiques.

                          et pour te faire plaisir voici un lien qui montre tous les prix des véhicules neufs.
                          http://www.****************/rubrique...id_rubrique=17

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                          • #14
                            si si ! j'ai bien compris ce qu'il voulait dire ....plus que ça même ! je viens de comprendre que tu cherches midi à quatorze heures
                            tu pourrais faire plus d'effort sur le lien STP.. il est censuré

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                            • #15
                              http://www.renault.dz/commun/tarifs.html

                              un exemple de prix si il est censuré, c'est très facile d'avoir acces aux prix via le net.
                              Rabhine n'katlokoum, wo Rhassrine n'katlokoum... Tahia JSD !!! même si souvent, elle deconne vraiment!!! enfin tout le temps même...

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