Toyota Algérie lance le nouveau Hilux

Ce dernier qui a été révélé en avant-première à la presse, par M.Nouredine Hassaïm, président-directeur général de Toyota Algérie, réunit désormais l’efficacité d’un utilitaire et le confort d’une berline. Toyota Hilux, qui se décline en simple et double cabine, compte renforcer la position de leader de Toyota dans le segment des pick-up où il confirme son échappée dans le marché national avec plus de 60% de parts. Ce nouveau venu ambitionne désormais de booster ce quota déjà fort honorable.

Décrit comme un véritable « deux en un », cet utilitaire se distingue par une robustesse hors du commun, et s’apprête fort bien aux besoins d’une clientèle professionnelle exigeante et soucieuse de durabilité. Maître incontesté du pick-up, depuis 1997, Toyota est en effet, le seul à avoir écoulé le plus d’unités avec un pourcentage toujours croissant. Les ventes du Hilux ont totalisé les 12.200 unités en 2005. De 9,60% en 2003, puis 11,50% en 2004, ses ventes ont, en effet, grimpé jusqu’à +13,50% en 2005 dans un marché global qui a vu la commercialisation de près de 20.000 unités de ce type. Autrement dit, ses prestations commerciales ont vu leur volume multiplé par six. Un record.

Ce nouveau véhicule du constructeur japonais qui débarque enfin en Algérie, signe la septième génération des pick-up Toyota. Il a pour lui seul quelque 12 millions de ventes dans le monde. Et se classe de par son succès immédiatement après la Toyota Corolla, du moins en Algérie. D’un design actuel qui rompt avec celui de son prédécesseur, le tout nouveau Hilux se distingue par des lignes agressives et une silhouette assez étroite pour offrir un meilleur coefficient de pénétration dans l’air, d’aérodynamisme. Gagnant avantageusement en dimensions, il est littéralement dédié à un usage polyvalent. Et s’affirme comme le plus grand de sa catégorie. Il a cet autre atout d’offrir une charge utile supplémentaire de 130 kg.

Le souci du confort y est présent notamment avec un intérieur plus généreux et agréable digne des classiques berlines. De subtils changements y sont d’ailleurs apportés dont un frein à main placé entre les sièges et des cadrans plus lisibles et plus synthétiques. La mécanique également revue dans le sens de l’amélioration, voit un moteur de 3,0 l soit 3000 cm3, et de 87 CV. Soit un moteur plus puissant mais doté d’éléments d’insonorisation en conséquence. Tous les modèles de ce Hilux sont équipés d’une direction assistée et adaptés au relief typiquement algérien.

Synthèse de Billal
D’après l’Expression