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L’équipement automobile en Algérie en question

dimanche 30 mars 2008, par Kahina

Le marché de l’équipement automobile en Algérie reste peu organisé et pénalisé notamment par la part inquiétante des équipements contrefaits.

La réparation automobile en Algérie.

L’Algérie est confrontée à une situation de marché complexe. En cause, la qualité de la pièce de rechange. Cette dernière pâtit en particulier en Algérie de l’absence de normalisation des circuits (absence de garantie des travaux effectués sur un véhicule, absence de traçabilité de la pièce,..), également facteur de contrefaçon. C’est ce qu’a expliqué M. Francis Pegues, directeur du salon de l’équipement automobile lors d’une conférence de presse hier, au niveau de l’hôtel Hilton à Alger. Les Autorités algériennes estiment, en effet, que 40% des pièces détachées entrant sur le territoire algérien sont contrefaites, soit au niveau de la marque, soit au niveau du produit. En Algérie, la structuration du marché VN/VO et de l’après-vente est très inégale. Il es à noter que les immatriculations VN (VP, VUL et VI), dépassent les 200 000 unités en 2007 et enregistrent une croissance record de +30% par an. M. Pegues estime que le parc (circulant) algérien à plus de 3,5 millions de véhicules (VP, VUL et PL), le ministère des Transports lui, estime que 50% du parc circulant dépasse 15 ans d’âge, soit 1,5 million de VP.

Certains constructeurs recensent le parc circulant des véhicules de moins de 10 ans en Algérie à 1,2 million de VP-VUL. Le parc des 10 à 15 ans, par déduction, atteindrait les 300 000 VP-VUL. Incertitude revanche sur la structure du parc PL. S’agissant du marché de l’après-vente en terme de coût, il représente près de 1 milliard de dollars. Le budget d’entretien annuel de l’automobiliste algérien serait d’environ 230 dollars annuel (TTC), en pièces uniquement (selon les importateurs de l’automobiles). La part main-d’œuvre (9 dollars en moyenne de l’heure) serait évaluée à 30% de la facture annuelle, soit environ 100 dollars. Au total, le budget moyen d’un automobiliste, pièces et main-d’œuvre, serait de 330 dollars, on note 53% du parc se situerait au centre nord du pays à savoir l’Algérois et la Kabylie.

Synthèse de Kahina, www.algerie-dz.com
D’après La Dépêche de Kabylie